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 Rivalidad letal: Villeneuve vs Pironi

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ozpata
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MensajeTema: Rivalidad letal: Villeneuve vs Pironi   Mar Sep 11, 2012 1:27 pm

Para comienzos de 1982 todo parecía indicar que seria una temporada especial para Ferrari, dentro del equipo el líder emocional era Gilles Villenueve, el canadiense había forjado un gran seguimiento con su estilo exuberante , su primera victoria en frente de sus compatriotas en Montreal, en su primera temporada completa, el comienzo de 1979 seria bueno, con victorias en Kyalami y Long Beach, el campeonato al final seria para Scheckter que se vio beneficiado en parte, del sistema de puntuación, la temporada siguiente seria muy poco prometedora con un T5 que prácticamente era inútil en todo sentido.

En Octubre de 1980, Didier Pironi se convertía en el primer francés manejando para Ferrari desde el gran Jean Behra, era solo una prueba que sucedía como el resultado de impresionar a Enzo Ferrari después de su actuación en Brands Hatch con un Ligier, Pironi era francés pero tenia raíces italianas, mas precisamente de la zona del norte , Frioul, Enzo sentía simpatía por gente de la zona después de haber reconstruido gratuitamente la tumba de su hijo Dino, luego de haber recibido la visita de unos vándalos.

Los comienzos no fueron muy prósperos, Villeneuve describiría al 126 CK como “ un gran Cadillac rojo”, el coche era complicado en todo sentido, a pesar de dos victorias , Villeneuve no conseguía mas que 25 puntos en el campeonato, era evidente que el motor estaba en el camino adecuado aunque muy distante de ser lo necesario para el momento, pero el chasis no colaboraba, todo cambiaria con el 126C2, la Scuderia contrato a Harvey Postlethwaite para que organizara la construcción de la primera monocoque de fibra para el equipo.

Los tiempos en Paul Ricard eran solo un presagio de lo que el coche era capaz, Gilles clasificaría tercero en sud Africa y segundo en Brasil, Pironi sexto y noveno, pero había tensión en el aire, la temporada había comenzado de manera controversial en Kyalami, Pironi y Lauda fueron miembros claves de la huelga sobre las licencias, para Imola todo parecía comenzar a volver a la normalidad, Cosworth seria indicado a dejar de usar agua como medio de llegar al peso mínimo , se especulaba que corrían unos 60 kg por debajo de peso y al finalizar llenaban unos tanques de agua diciendo que eran para enfriar los frenos , etc, el resultado de esto seria que Piquet y Rosberg serian descalificados de Brasil.

La tensión fue en aumento rápidamente y los equipos ingleses boicotearon San Marino con la excepción de Tyrrell, esto dejaba solo 14 coches en la grilla


Marco Piccinini era el hombre a cargo de las ordenes en el equipo, se había decidido que no habría ninguna antes de la carrera, Villeneuve cometió un error y Pironi se coloco en frente, el primer cartel de “Slow” fue mostrado entonces (había preocupación en la cantidad de combustible) y Pironi estaba liderando, Gilles tomaría nuevamente la punta y para entonces ya se había calculado que el combustible seria suficiente.

Poco antes de la carrera Arnoux, Prost, Villeneuve y Pironi , se habían reunido para decidir dar un espectáculo, la resolución fue que en la primera mitad de la carrera se permitiría entusiasmar al publico siempre y cuando a la vuelta siguiente de la mitad, se volviera a establecer el orden de salida (vuelta 31), Prost se retiraba y Arnoux lideraba las primeras 26 vueltas, Gilles lo hacia desde la 27 a la 30 y para la siguiente, Arnoux se coloco delante como estaba acordado, Piccinini agregaría luego” todos los que estábamos ahí sabemos lo que paso, pero el problema es que no se corresponde con la creencia general, fue un error genuino que sucedió por el error de Giles” todo toma un tono dudoso cuando se recuerda que Piccinini fue el padrino en la boda de Pironi.

Villeneuve en cierta forma creía que el equipo estaba en deuda con el después de haber sacrificado sus oportunidades por el bien del equipo en 1979, lo cierto es que ambos pilotos no volverían a dirigirse la palabra y tan solo 13 días después, Villeneuve fallecería en Zolder cuando Pironi era una decima mas rápido en clasificación, el coche de Pironi seria retirado como marca de respeto.

Para Pironi, un segundo lugar en Mónaco, tercero en Detroit y pole en Montreal, en la largada se le apagaría el motor y el novato Riccardo Paletti, moría en el impacto contra la Ferrari estacionaria, Pironi tomaría victoria en Zandvoort y segundo en Brands Hatch con un tercer puesto en Paul Ricard, para cuando arriba a Hockenheim tiene un liderato de 9 puntos en la tabla.

Las condiciones en aquel sábado eran malas, lluvia por momentos y una gruesa niebla, Pironi había conseguido la pole provisional en condiciones secas el día anterior, con la poca visibilidad, Pironi estrellaría contra el Renault de Prost, las consecuencias ponían fin a la carrera del piloto con múltiples lastimaduras en sus piernas, como consuelo, Pironi terminaría segundo a tan solo 5 puntos de Keke Rosberg a pesar de no haber competido en las ultimas cinco carreras.

La rivalidad de estos pilotos fue en su comienzo amigable, todo cambiaria de rumbo en aquel fatídico show de Imola que culminaría con la muerte de Villeneuve en Zolder y al poco tiempo terminaría con la carrera de Pironi también, aunque este siguiera vivo, lo que si era evidente es que de no ser por estos acontecimientos, el coche era el claro ganador de la temporada y debería de haber coronado a uno de los dos pilotos, los malos entendidos hicieron estragos en el ambiente del equipo dividiendo el personal, aun mas importante, esa división siguió alimentando el fuego de incomprensión y empujo a los pilotos por sendas ciegas terminando con la vida de uno y la carrera de otro.



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danielrod
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MensajeTema: Re: Rivalidad letal: Villeneuve vs Pironi   Mar Sep 11, 2012 1:51 pm

Tristísimo...

Muy buen artículo Oz (como siempre)

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[VtCl] tatinos
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MensajeTema: Re: Rivalidad letal: Villeneuve vs Pironi   Mar Sep 11, 2012 2:00 pm

Bueno Oz!

apl apl

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mansell5
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MensajeTema: Re: Rivalidad letal: Villeneuve vs Pironi   Mar Sep 11, 2012 2:36 pm

eerer3 ;)
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nestorabogo
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MensajeTema: Re: Rivalidad letal: Villeneuve vs Pironi   Mar Sep 11, 2012 3:06 pm

MUY BUENO!!!!!!!!
Realmente esta barbaro lo escrito..... muy bien OZ!

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poli
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MensajeTema: Rivalidad letal   Mar Sep 11, 2012 4:52 pm

Uf, nunca pude dejar de tenerle bronca a Pironi por lo sucedido.
Siempre está en mi recuerdo la cara de Giles en el podio de Imola.
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rodol
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MensajeTema: Re: Rivalidad letal: Villeneuve vs Pironi   Mar Sep 11, 2012 8:46 pm

Buenísimo... apl
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