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 Mod 79... Varias consultas por el precio de una...

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danielrod
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MensajeTema: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Vie Ene 15, 2010 9:55 pm

Hola Gente...

Tal vez los frustrados intentos de hacer andar el bendito mod de los '70 me hicieron retomar las gloriosas máquinas del 79... :cheers: :cheers:

Pero tewngo un par de consultas para hacer al foro sobre temas que no recuerdo cómo eran en la realidad en aquella época y como se relacionan con el mod... (no los recuerdo simplemente porque en aquellos años no le daba mucha bola al automovilismo...)

La primera ya la mencionó Cocho en algun topic pero no le fué contestada y es referida a la carga de combustible de estas máquinas... yo tampoco, al igual que Cocho, no recuerdo bien si hacían paradas en boxes para reabastecer ó no creo que si para cambiar gomas, porque el efecto suelo las hacía bola, pero no estoy seguro...

Pero lo cierto es que si estoy en una práctica y pierdo el alerón en un toque, cosa bastante habitual en mí... no puedo retornar a boxes dentro del juego porque el marcador de combustible se me iría a cero, entonces tengo que salir a la pantalla de garage y volver a entrar a pista... Alguien sabe si es posible habilitar las cargas de combustible???

La segunda consulta es... en estos bichos... se notaba como decíamos en el barrio la chupada?, o sea el aumento de velocidad si vas en una recta muy pegado al de adelante (No me acuerdo si se llama draft ó dragg ó algo así..) porque creo que en el Mod no hay ninguna diferencia si vas en una recta pegado al de adelante... o sí? Lo pregunto porque yo al ser taaan lento nunca me puedo pegar al de adelante, :roll: siempre se me va al diablo, osea que mi unica posibilidad de ir "chupado" es tomando unos vinos... pero a lo mejor alguno lo ha notado en el mod y me lo puede contar...

saludosss
dani
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pablocorsico
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Vie Ene 15, 2010 10:38 pm

te puedo contestar 2

si en ocaciones se entraba a cargar conbustible se c argaba con los bidones metalicos claro ejemplo de una recarga mal echa reuterman


lo de las paradas en el juego no puedo contestarte porque siempre me la pegue mal y destruia el auto

sobre la chupada en rectas o en cercanias si existe en este motor
isi lo utiliza desde el f1c
el dilema es poseer la vlocidad correcta si sos una babosa arrastrada como yo lo unico pegado va a ser pasto en las gomas
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Vie Ene 15, 2010 10:54 pm

jajajajaja

Por lo que contás, tenemos varios puntos en común respecto de la capacidad conductiva... jajaja... Igual tanto no te creo, me parece que estas escondiendo... :D

Abrazo
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mansell5
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Vie Ene 15, 2010 11:50 pm

danielrod escribió:

La primera ya la mencionó Cocho en algun topic pero no le fué contestada y es referida a la carga de combustible de estas máquinas... yo tampoco, al igual que Cocho, no recuerdo bien si hacían paradas en boxes para reabastecer ó no creo que si para cambiar gomas, porque el efecto suelo las hacía bola, pero no estoy seguro...

Pero lo cierto es que si estoy en una práctica y pierdo el alerón en un toque, cosa bastante habitual en mí... no puedo retornar a boxes dentro del juego porque el marcador de combustible se me iría a cero, entonces tengo que salir a la pantalla de garage y volver a entrar a pista... Alguien sabe si es posible habilitar las cargas de combustible???
En ésa época (si mal no recuerdo) no existía el reabastecimiento de combustible (como algo normal de carrera).
Editando el .HDV en el mod, creo que podés hacer que carguen combustible.

danielrod escribió:

La segunda consulta es... en estos bichos... se notaba como decíamos en el barrio la chupada?, o sea el aumento de velocidad si vas en una recta muy pegado al de adelante (No me acuerdo si se llama draft ó dragg ó algo así..) porque creo que en el Mod no hay ninguna diferencia si vas en una recta pegado al de adelante... o sí? Lo pregunto porque yo al ser taaan lento nunca me puedo pegar al de adelante, :roll: siempre se me va al diablo, osea que mi unica posibilidad de ir "chupado" es tomando unos vinos... pero a lo mejor alguno lo ha notado en el mod y me lo puede contar...

saludosss
dani

Si vas cerca de un auto se nota como subis la velocidad por la chupada


pablocorsico escribió:


si en ocaciones se entraba a cargar conbustible se c argaba con los bidones metalicos claro ejemplo de una recarga mal echa reuterman

No es así. Reutemann tenía el combustible sufuciente para finalizar la carrera...pero se le rompió el elemento que sujetaba la toma dinámica. Lo que generó que entre mucha mas nafta que lo debido a los carburadores y se le acabó faltando una vuelta. De no ser por éste inconveniente, ganaba la carrera y le sobraba nafta.

;)
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Ene 16, 2010 12:25 am

mansell5 escribió:

No es así. Reutemann tenía el combustible sufuciente para finalizar la carrera...pero se le rompió el elemento que sujetaba la toma dinámica. Lo que generó que entre mucha mas nafta que lo debido a los carburadores y se le acabó faltando una vuelta. De no ser por éste inconveniente, ganaba la carrera y le sobraba nafta.

;)

Es cierto, yo recuerdo una foto del auto del Lole donde se veía claramente la toma dinámica torcida (era esa chimenea espantosa que tenían los autos detrás de la dabeza del piloto) ahora ha vuelto a usarse vieron?

Justamente por eso es que esteticamente me gustan tanto los 67 los 69 y los 79

Pero eso es otra historia, POR ALGÚN LADO DEBO TENER ESA FOTO

Abrazo
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mansell5
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Ene 16, 2010 12:47 am



8) ;)
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Ene 16, 2010 1:01 am

Esa misma...

:cheers: :cheers:
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mansell5
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Ene 16, 2010 1:09 am

Daniel: con respecto a poder cargar nafta en pits....

probá y editá la línea que se encuentra adentro del .HDV en cada escudería. Reemplazá el "0" por "1" en Fuel...


[PITMENU]
StopGo=1
Fuel=0
AllTires=1


;)
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Ene 16, 2010 4:46 am

Gracias Sr!!!

Ya lo hago!!!


abrazo
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mansell5
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Ene 16, 2010 4:52 am

danielrod escribió:
Gracias Sr!!!

Ya lo hago!!!


abrazo

Te dije probá...porque yo no hice la prueba, pero supongo que funciona ;)
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Gerdrivers
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Dom Ene 17, 2010 10:18 pm

Hola Daniel! Con todas las consultas que hiciste me pinto toda la duda y retome varios libros de Historia de la F1 que tengo en la Biblioteca...
El Reglamento de esa epoca de la F1 no permitia los reaprovicionamientos, aunque si es cierto que todavia las cargas de combustible se hacian con los bidones metalicos... Sobre los neumaticos, si es cierto que el efecto suelo los destrozaban, pero por eso Michelin fabrico nuevos compuestos que sirvieron mucho para los autos con dicho sistema aerodinamico de las polleras laterales. No se que tipo de materiales uso Good Year que era la competencia, pero me imagino que uso tambien varias soluciones en los compuestos, un Tester muy bueno de esa epoca en lo que respecta a neumaticos fue Carlos Alberto Reutemann, que logro con Michelin evolucionar cada ves mas los compuestos para Clasificacion y Carrera.
Con respecto a lo que vos llamas chupada atras de un vehiculo, por lo menos aca en Argentina lo conocemos mas como (Succionar) porque uno succiona el flujo de aire que el auto de adelante corta, esto produce un vacio en la trompa de nuestro auto, lo que produce menos resistencia al viento y mayor incrementacion de potencia, la maniobra tiene que ser bien elavorada, ya que si se succiona demasiado se pierde carga aerodinamica trasera y en ves de lograr salir de atras del auto que nos precede, perderemos adherencia y seguramente el auto. la maniobra tiene que ser justo a la salida de una curva hacia una recta con una cierta distancia del auto de adelante, nos colocamos detras del mismo y dejamos que la velocidad se incremente, para cuando estamos a unos metros detras de su aleron sacar el auto (puede ser hacia la cuerda de la siguiente curva o en caso contrario de que este se defienda tapando la trayectoria, por afuera) en caso de quedar con la cuerda para la curva, la maniobra sera limpia y nosotros sacaremos acelerando el auto hacia afuera para no permitir la recuperacion de nuestro rival. si la maniobra se hace por afuera, lo mejor es dejar pasar un poco la frenada, y cuando empezamos a doblar cambiar la trayectoria para sobrepasarlo, el auto que venia defendiendose por la cuerda, no tiene una mejor salida de la curva y pierde velocidad, nosotros la ganamos estirando y saliendo mas abiertos. Espero que te halla servido y que a otros tambien. saludos a todos!
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Lun Ene 18, 2010 2:05 pm

Muy buena data Gerar!!!!!!!!


:cheers: :cheers:
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drako90
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Feb 27, 2010 1:05 am

[b]¿¿¿Alguno me podria pasar algun setup para GTR2 de estos bichitos del 79??? :?:
es que juego con teclado, sin ayuda de direccion, sin la de frenada, sin recuperacion de trompos,
daños activados, fuerza de la IA de 90% a 100% (depende del mod) y lo demas por desgracia activado.

pues eso. ¿algun setup para un pobre sin volante?
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Feb 27, 2010 4:27 am

Bueno... vos sabés que me encanta el mod 79 y me gusta bastante el GTR2 porque tiene una interfaz mucho mas piola que la de Factor y por lejos mejores AI

No obstante la sensación de manejo de Factor no la tiene el GTR2 Factor en ese sentido es mas salvaje sobre todo con volante

Un Setup?? Te voy a dar algunas pautas generales que a mi me sirven para armar un setup 79 y vos después probá que te viene mejor...Pero recordá que como piloto soy bastante Tronco...

Si usás teclado (como en tu caso) ó un volante con caja secuencial te aconsejo abrir tu archivo PLR (en la carpeta User Data) y editar la linea que dice Auto Blip

Te tiene que quedar auto blip=1 eso te va a permitir bajar los cambios con mejor sincronicidad y el auto no va a tender irse tanto de trompa al bajar las revoluciones del motor. En GTR2 lo tenés que editar ahí en cambio en Factor te viene en el menú de mejoras cuando elegís auto

Vamos a los valores de setup

steering wheel yo uso valores bajos entre 12 y 13 y a veces menos (en el Alfa por ejemplo... no me preguntes porqué) pero porque estoy acostumbrado al GPL

con teclado te aconsejo un valor tranqui entre 15 y 17 para circuitos como Kyalami y un poco mas bajo para monaco ó Imola 94 donde necesitas ir sobre los pianitos en las chicanas. probá dentro de esos valores hasta encontrar el que te venga cómodo... Hay quienes ponen los valores en 20 ó 22 pero a mi no me gusta...

Sobre el diferencial te aconsejo un 60/30 ó 70/30 pero probá tambien un 80/45 (aunque a lo mejor te queda muy "acolchado"

En los 79 es importante dos cosas... calentar los neumáticos y frenar en linea, rebajar y después doblar... con ese método la salida de curva la podés hacer muy agresiva...

tambien es interesante que el auto este mas rigido y un poquito mas bajo que el setup default endurecé un poco los amortiguadores y baja un toque los elásticos y vas a ver que empieza a doblar como si tuviera "polleritas" en serio, pero ojo, donde exagerás los valores y el coche robota sonaste porque perdés el efecto suelo

Si vez que perdés grip al frenar ó al doblar y el auto se va de cola aumentá un poco los valores de los dampers traseros ó lleva la barra de estabilidad trasera a alrededor de 40 Pero ojo una cosa ó la otra, si hacés las dos a la vez te va a parecer que manejás un bote

el valor de porcentaje de freno mantenelo en 98% y a partir de ahí empeza a probar como reacciona sobre el final del frenado

Acordate con neumaticos duros (a mi gusto los mejores) date dos vueltitas tranqui antes buscar los tiempos.

Sobre el tema cubiertas ya GERDRIVERS dijo todo lo que podía decirse y yo no puedo ayudarte mucho... hay quienes les gusta bajar un poco la presión de las cubiertas (sobre todo las delanteras) para sentir mas grip... No sé... yo conservo del GPL una costumbre que a lo mejor en estos mods no sirven pero lo hago igual que es poner un poquito menos de presión sobre la goma delantera que aguanta las curvas mas exigentes del circuito (por ejemplo en Monza67 sobre la delantera derecha... No sé si sirve de algo, pero lo sigo haciendo...

Frená un poco antes de lo que acostumbrás en las curvas pero también te permite empezar a acelerar antes en la salida... El famoso entro despacio para salir rápido...

los valores de alerones son relativos porque acordate que estos autos eran rápidos por el efecto suelo (down forcing) mas que por la aerodinamia, con lo que me animaría a decir que el tema suspension es casi tan importante ó mas... así que los alerones vas a tener que probar para ver como anda de velocidad final en las rectas...

Bueno, no sé... espero que te sirva, acordate que el setup es muy personal pero las cosas que puse acá son de caracter general

saludos y contame como te va...

Consejito último... prefiero el 1979 en Rfactor

y apenas puedas comprate un volante...




AHH ME OLVIDABA DECIRTE... CUANDO LLEGA EL MOMENTO DE LA CARRERA, TODO ESO NO ME SIRVE DE NADA... ME HAGO BOLA EN LA SEGUNDA VUELTA.... :oops: :no:



:cheers:
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fangio1978
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Feb 27, 2010 4:50 pm

por mi experiencia el setup cambia mucho segun el coche...un coche con un efecto suelo, por ejemplo un setup de un williams fw07 o un ligier, es muy diferente al de por ejemplo un alfa romeo o un ferrari que no aprovecha tan bien el efecto suelo...
en los coches con efecto suelo tienes que estar muy atento al grado de inclinacion del coche y que no varie, asi que tienes que ir mas duro de muelles y barras,cuando consigues esto puedes correr con muy poca ala...
te recomiendo que te mires la documentacion que trae el mod hay hay buena información al respecto

yo corro en un web francesa, que cada año corren con el 79 y tienen una gran archivo de setups para todos los circuitos de 79, si te interesa dime coche y circuito y miraré que hay....
ah todo esto hablo de rfactor
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Feb 27, 2010 5:24 pm

Eso es cierto... de hecho me encanta el Alfa Romeo pero mis performances con el son pateticas.. :oops:

No tendrás algun setup para el Alfa?? :bball:
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fangio1978
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Feb 27, 2010 5:56 pm

http://www.mediafire.com/download.php?m3zieziznmq

set del alfa romeo del circuito de buenos aires 79 1:44:4
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Feb 27, 2010 6:58 pm

:cheers: :cheers: :cheers:
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Feb 27, 2010 8:34 pm

Me gustó el setup!! en terminos generales es más o menos como yo lo uso en el Nivel general... Pero la sorpresa está en suspensiones... yo no me había animado a usar valores altos en los espirales traseros y la barra trasera al mismo tiempo... Pero acá funciona!!! las eses posteriores a la horquilla las toma muy comodas! el autito va muy bien y si bien ni en pedo hago el tiempo que dice haber conseguido el setup estoy girando con bastante consistencia...

Gracias Fangio!!! :cheers:

Si tenés de otros circuitos y no es molestia... :bom:
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drako90
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Sáb Feb 27, 2010 8:39 pm

gracias danielrod por las explicaciones.
Gracias Fangio por ese setup.

¿¿algun setup del ferrari??
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mansell5
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Mar Ene 04, 2011 12:38 am

fangio1978 escribió:
http://www.mediafire.com/download.php?m3zieziznmq

set del alfa romeo del circuito de buenos aires 79 1:44:4

Podes volver a subir setups del 79?...ése no existe mas.

Gracias! ;)
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fangio1978
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Mar Ene 04, 2011 11:41 am

coche?circuito?
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mansell5
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Mar Ene 04, 2011 1:49 pm

fangio1978 escribió:
coche?circuito?

Los que tengas....para las pistas del ´79

El que mas uso es el Ligier

Gracias! eerer3
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fangio1978
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Mar Ene 04, 2011 4:11 pm

http://www.filefront.com/17749036/setups ligier.rar
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danielrod
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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   Mar Ene 04, 2011 9:49 pm

Y un combo variadito no tenés???? :D

alegria

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MensajeTema: Re: Mod 79... Varias consultas por el precio de una...   

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