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 que depara el futuro para las pistas clasicas?

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ozpata
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MensajeTema: que depara el futuro para las pistas clasicas?   Mar Abr 30, 2013 2:52 pm

como muchos habrán leído ya , Thailandia esta en el proceso de aprobar la construcción y ya existe un pre acuerdo con Bernie para 2015, a esta pista hay que agregarle que Rusia en teoría ya tiene su pista en curso para unirse al campeonato en 2014, Mejico esta en planes de posiblemente entrar y Francia esta mas o menos en la misma, aunque la crisis económica posiblemente ponga un freno por el momento en un retorno francés al campeonato.

En teoría también la F1 esta muy contenta con su retorno a Texas, aunque local mente no es tan así y las previsiones de que el circuito sobreviva no son muy buenas, de entrada se esperan entre 5 a 7 años de perdidas y para entonces, otra nueva inversión sera necesaria para actualizar y realizar algunos cambios como ya es la costumbre, ya hay planes para posiblemente mover la carrera a New Jersey, se han realizado cálculos, girado con coches y planificado, en principio es mucho mas accesible y tiene mas atractivo para el espectador casual que gusta de codearse con la elite , el tener a Mahattan al cruce del rio es un plus y se pueden mandar a las Misses a comprar joyería mientras se ve la carrera( esta todo pensado).

Cambien se habla de revivir el circuito de Long Beach, ya que la F1 se empeña en llevar a la quiebra a los circuitos reales e introducir circuitos callejeros en areas que generan por lo general mas problemas que soluciones para los locales que en muchos casos poco les importa la F1, todo esto pone en linea el plan maestro de Bernie de estrangular los circuitos europeos, ya no es suficiente con dejarlos siempre en rojo que ahora también no les da salida alguna moviendo carreras a otros sitios.

Brasil esta recibiendo presión para o bien crear un nuevo circuito en Rio o actualizar el que ya existe, Brasil no tiene inconveniente de actualizar o crear uno nuevo ( se rumorea que uno nuevo seria nombrado A.Senna) pero el gobierno no esta dispuesto a ser chantajeado a construir facilidades que son totalmente in necesarias por 360 días del año, esto también pone en dificultad lo que ya era difícil para Argentina, el volver al campeonato.

La situación es difícil para muchos de los circuitos europeos principalmente , pero son en general estos, los únicos que gozan de mayor variedad de actividad o están en condiciones de hacerlo, es la única manera de que los circuitos puedan generar ganancias, de no ser por los continuos y ridículos pedidos de la FIA, mas de la mitad estaría en números negros y no se sentirían estrangulados, de alguna manera deben de permitir que alguien tenga ganancias en vez de seguir apretándoles cuando no ceden ante sus peticiones, como se ve ante los planes para la F1, dentro de poco el presenciar una carrera de F1 en suelo europeo sera una cuestión de presenciar algo exótico.

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Nerbur
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MensajeTema: Re: que depara el futuro para las pistas clasicas?   Mar Abr 30, 2013 3:36 pm

Tal y como está montado no va a ningun sitio, evidentemente si hay gente que se deja timar pues no se le puede hacer nada pero esto como en todo producto debe tener unos minimos y de nada sirve hacer una superproduccion americana si todos los actores los pillan desconocidos y de europa o asia...

Para mi es solo cuestión de tiempo ya que de forma "natural" deberia producirse un cambio y evidentemente cualquier nuevo inversor parece imposible que siguiera el mismo camino actual.

Aun asi ya hemos podido ver que el temor por llenar el calendario de circuitos artificiales tb tienen fecha de caducidad llegando al punto de ser expoliados en cuestión de poco mas de 2-3 años y la poca o nula intencion por parte de los que mandan a respetar sus acuerdos.

Si nos fijamos la entrada de esta moda no va más allá del 99 con Malasia, a partir de aqui hay que esperar un poco hasta que la incursion de estos circuitos fuera tan alta con China/Bharein en 2004.

Vamos que desde entoces solo han pasado 9 años y muchos de estos circuitos ya han estado expoliados y repudiados del calendario como Valencia, Turquia y algunos otros tb han estado muy cerca de desaparecer como China/Barhein.

Y los "nuevos" tienen muchisimo peor futuro pq nacen ya tocados de muerte por el monstruoso gasto e innecesario que conllevan y la poca o nula garantia que ofrecen como son Corea/India y algunos otros.

La verdad esq visto lo visto siempre tirarán del calendario a estos circuitos antes que los pocos europeos que quedan pq eliminar todo rastro de presencia europea puede ser el fin de la F1 y asi manteniendo a los pocos europeos y circuitos con solera que hay asi consiguen atemorizarlos para que suelten la pasta.
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ozpata
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MensajeTema: Re: que depara el futuro para las pistas clasicas?   Mar Abr 30, 2013 3:47 pm

ja ja , Nerbur , todo rastro es imposible por la sencilla razon que Monza y Monaco operan en un nivel aparte del acuerdo comun y mal o bien Silverstone se aseguro una plaza hasta que o bien Bernie se canse de verlo y decida pelear o por fin la " naturaleza" haga su trabajo y al menos lo deje en una silla de ruedas que no se mueva .

a la larga volveran a sus raices porque esta situacion no es buena para el deporte y muchos de los patrocinadores, ademas que la situacion economica pondra de a poco todo en su sitio, solo pido cordura y sentido comun en los requisitos , sino dejamos vivir, mal vamos a terminar

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Nerbur
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MensajeTema: Re: que depara el futuro para las pistas clasicas?   Mar Abr 30, 2013 4:08 pm

Si, esoty de acuerdo contigo aun manteniendo una base minima de circuitos no quita que se está degradando la competicion y mucho, es perjudicial para la competicion y por desgracia poco se puede hacer sin un cambio de dirigentes.

Pero aun asi yo nunca daria nada como seguro, Silverstone fué repescado de forma "milagrosa2 en el ultimo momento cuando Donington compró sus derechos y despues de no poder hacer frente el cambio tb fué por poco su permanencia actual. Al final pasaron por el aro ya que hay un infield nuevo, pits nuevos, accesos nuevos...y aun asi se le exige mas, mas y mas.

Pero hace 10 años nadie hubiera pensado ni por un segundo tomando como un loco el que Silverstone(inclsuo el GP britanico) y GP de Francia estarian fuera y hoy dia uno no está y el otro peligró muchisimo.

Hockenheim y Nurburg están en serio peligro cada año, Montmelo recibió el chantaje de Bernie via Valencia...

Monaco por ahora es intocable, Monza es esa situación ambigua...pq está directamente relacionada con Ferrari y hasta el pacto de la concordia donde Ferrari amenazó abandonar la F1 obligaria de forma casi segura a la desaparicion de Monza en la F1.
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ozpata
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MensajeTema: Re: que depara el futuro para las pistas clasicas?   Mar Abr 30, 2013 4:54 pm

yo no se si alguien lo recuerda, pero en el 89-90 o por ahi se estaba hablando de revamp de Silverstone y los gritos eran desde cada esquina de la comunidad que pensaba que cambiar lo que entonces era radical ( hoy dia es un cambio menor), se peleo pero se pensaba que modernizarlo mientras mas del 80% permanecia como lo que era .

hoy estaba recordando eso y como David Hobbs, Redman entre otros hablaban con horror el cambiar Silverstone, como han cambiado los tiempos , ahora ni siquiera nos preguntan o avisan, traen las bulldozers y a otra cosa

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drako90
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MensajeTema: Re: que depara el futuro para las pistas clasicas?   Mar Abr 30, 2013 5:40 pm

En Facebook estoy apuntado a una pagina donde solo se habla y se ponen fotos del trazado clasico.
Y hay gente que vive alli, que pone fotos de como está hoy dia, y es horrible, da mucha pena.

sinceramente, el problema no es ir a nuevos circuitos o paises. ni siquiera como estan diseñados.
El problema es que tira mas el dinero que los aficionados hoy dia.
y por eso ultimamente salen circuitos, en donde no hay aficionados de verdad.
Hay circuitos en que la gente que asiste parecen "Vacas mirando el tren pasar"
pero no ocurre solo en F1, ya pasa con todo.

hace un tiempo, Bernie dijo algo de quitar spa francorchamps del calendario, o ponerlo cada dos años.
esa idea me pareció de muy mal gusto, no solo porque yo vivo en Belgica, es que es uno de los mejores circiotos del mundo.
para mi el mejor. 1234

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