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 nubes sobre Imola

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AutorMensaje
ozpata
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Mensajes : 2823
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MensajeTema: nubes sobre Imola   Jue Mayo 02, 2013 1:07 pm

Bueno esperaba que alguien mencionara algo sobre una de las fechas mas tristes para el mundo motor, tal vez porque es difícil encontrar palabras , tal vez porque muchos de los jovenes solo vieron el video y no tienen una conexión con el talento de Senna que aquellos que nos levanta vamos temprano los domingos, lo hacíamos sabiendo que veríamos algo especial, lamentablemente los videos hacen poca justicia al impacto que el Paulista tenia sobre los que veían los acontecimientos en directo, aunque la cobertura era bastante buena , se debía de esperar por los tiempos y no existían los miles de ángulos, había que esperar a ver que sucedía y una y otra vez nos deslumbro con esa magia que pocos poseen.


El primero de Mayo de 1994 por siempre quedo grabado en las mentes de los aficionados a la f1 y el deporte motor en general, el fin de semana en sí mismo es uno de los más oscuros en la historia del deporte, luego de un largo periodo en donde las fatalidades parecían una cosa distante en ese fin de semana el destino cruelmente dio varios golpes que sacudieron a la comunidad, lamentablemente dos de esos golpes tuvieron consecuencias finales, Roland Ratzenberger falleció el sábado y el accidente de Barrichello mantuvo a muchos conteniendo la respiración.

La mente de los pilotos es asombrosa en que esta entrenada a pasar página rápidamente y enfocarse hacia adelante dejando de lado acontecimientos que pondrían el estado anímico y psicológico de cualquier otra persona en la cuerda floja, sin embargo el domingo con algunos inconvenientes se corrió el gran premio de San Marino en Imola , pocas vueltas después las nubes negras se depositarían de forma firme sobre el circuito llevándose consigo la vida de uno de los más grandes, sublimes talentos que jamás se sentara en el cockpit de un formula 1, el 1 de Mayo de 1994, Ayrton Senna dejaba este mundo a los 34 años , el solo pensar en la fecha pone a muchos en un estado melancólico, si se me permite creo que debería ser la ocasión en que si recordemos la tragedia pero más que nada le celebremos por su brillantes en las pistas, Senna desata pasiones u odio entre los fanáticos, pero creo que hay poca duda de la calidad de genio que siempre demostró en los circuitos, un genio con fallas sí, pero un genio al fin.

1988 Gran premio de Japon
Largando de pole, Senna pierde la chispa de su McLaren en la largada y para cuando logra hacerlo arrancar nuevamente se encuentra en la posición 14, en condiciones variables y una pista que exigía lo máximo de auto y piloto, Senna demostró su calidad, si bien todos ya habían visto la superioridad de McLaren a lo largo de la temporada, aquí fue una de esas ocasiones en que el piloto podía extraer un poco más, hacer contar su contribución a la ecuación total de manera más visible y fue exactamente lo que ocurrió, el suave preciso toque de las manos del Paulista cortaron a través del tráfico y finalmente consiguió alzarse con el triunfo que también le daría su primera corona mundial.
“ me dije, se acabó, no hay posibilidades, pero en un par de vueltas comencé a tomar un ritmo y me encontré cada vez más rápido, una llovizna me ayudó mucho, todos comenzaron a ser cuidadosos en las curvas más rápidas y pude descontar buen tiempo, pero incluso cuando tome la punta, de a momentos era un asfalto que cambiaba mucho y me tuve que mantener alerta todo el tiempo”

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munty
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MensajeTema: Re: nubes sobre Imola   Jue Mayo 02, 2013 8:12 pm

Sinceramente, creo que nadie de los que estábamos viendo el Gran Premio de Ímola de ese infausto 94 eramos capaces de aceptar que aquello había pasado de verdad. Todo el mundo, comentaristas incluidos, esperaban alguna noticia positiva relacionada con aquel accidente, tan poco espectacular, por otra parte, tan anodino y discreto... pero las cosas más irremediables son así: en un minuto es todo y nada al siguiente. Poco a poco, esa nube que se cernía se fue posando sobre todos: lo peor, aquello que nadie quería creer, estaba ocurriendo. El mundo de la F-1 no sería el mismo nunca más.
Algo así debió pasar el día que murió Jim Clark (un 7 de Abril del 68), y Dan Gurney lo describe con las mismas palabras en el documental "Jim Clark, the Quiet Champion", que hace poco colgamos en este foro: "Oh boy, the world was never the same again". Y no hay más que decir.

Gracias por recordarlo, Oz.
;)

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