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 2014 power unit

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ozpata
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MensajeTema: 2014 power unit   Sáb Ene 25, 2014 5:14 pm





Power units o Unidades motrices, de potencia o como uno les quiera llamar, pasan a tomar el lugar del motor, porque no simplemente llamarles motor? Desde ahora en adelante el motor o bloque, será solo uno de los componentes que en conjunto con otros para hacer de esta nueva fórmula algo más hibrido.

La configuración del bloque tendrá como limites, 1600cc, 90 grados en una configuración de V6, no hay limite al Boost pressure , pero es difícil que se sobre pase las 3.5 bar, los pistones tendrán 80 mmm de diámetro en vez de los 98mm del pasado, sus espacios estarán controlados, los estimados son de 600 bhp  que serán suplementados por 160 bhp desde los otros sistemas de energía.

El combustible será inyectado directamente al área de combustión en vez de usarse la más tradicional vía, de esta manera una muy precisa mezcla se puede crear para así eliminar perdidas pero a la vez exigir un buen control de cómo se usa el combustible en todo momento.

Las revoluciones serán disminuidas  de las 18.000 anteriores a 15.000, el combustible tendrá un límite de 100kg , una reducción de un tercio de lo que se usaba anteriormente, las reglas dicen que no se permite el uso de mas de 100 kg de combustible desde que comienza la carrera hasta su final, junto con este límite, también se impone un control de flujo del mismo, en ningún momento debe pasar por encima de los 100 kg por hora, una vez que se este por encima de las 10.500 rpm, la necesidad de controlar el flujo y eficiencia del combustible pondrá énfasis en tácticas para controlar el ritmo que sea necesario en los momentos oportunos.

Las nuevas unidades están divididas en 6 partes y cada piloto tendrá  5 unidades completas para toda la temporada, los componentes se podrán intercambiar durante toda la temporada como cada uno lo crea conveniente, pero una vez que se utilice una parte 5 veces, siendo necesario usar una sexta, habrán sanciones , la primera vez que sea necesario usar una sexta parte, tendrá 10 lugares de penalización, cuando alguno de los otros  5 necesite de una sexta parte , recibirá 5 lugares de penalización y cuando una sexta parte necesite ser reemplazada por una séptima , nuevamente serán 10 lugares.

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