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 rF80 Information and developments

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Chequered Flag
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Miér Jun 21, 2017 2:55 pm



From simple sketch to vector graphics

This project was born from the version of GP4 that took into consideration the most significant cars of the 1980 season
To summarize in a few words what has been converted and created is very difficult because people who have contributed to certain factors are many
Initial projects of some cars have undergone multiple versions with continuous corrections and additions, while for other cars the projects have been lost
I never thought that this work would require the collaboration of people living in different parts of the world, and each of them had some interesting parts of the cars.
Tires changed ownership four times, and in the latest version is a Swedish boy's work but also designed for other people.
From Australia came the first versions concerning the physics of cars, but also a part of graphic corrections.
Barcelona is the home of a person who has devoted me a great deal to the realization of Alfa Romeo, with the color of the car in addition to the light effects for the rims
From Argentina I received many suggestions regarding some details of the cars I did not consider during the first versions
A person living in northern Germany shared photos that allowed me to create Williams's new front suspension, where I posted some pictures some time ago
England is the homeland of the one who has allowed the use of the motor and mechanical parts of the main cars, better known as David Sabre
The Ferrari T5 has been redesigned by a Frenchman during some weekend, but it is not really completed and from rendering images this is not visible
As far as the ATS, the Shadow and the Osella stable are not part of the GP4 initial package, therefore I can not give a more accurate comment
During this time many people are already oriented towards the holidays, I can not quantify what I can still do but the project still lives
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poli
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MensajeTema: rF80 Information and developments   Miér Jun 21, 2017 3:07 pm

Thank you for the explanation
sdfgsd
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Vimana
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Miér Jun 21, 2017 8:52 pm

poli escribió:
Despite the fact that it was an awful year I love that car

Yes, me too, very curious to drive it .wonderful job by chequered flag by the way, very acurate as usual
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Chequered Flag
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Mar Ago 01, 2017 2:40 pm





People can do almost everything with modern technology, sports games are an example of what reality shows us every day.
What's most important in this forum lies in people who want to keep alive through the MOD the historical teams, the pilots who have left the best memories in the sport world.
These models were born through the ideas of so many people who at different times have left great study material, certainly thanks to them if I could show all this long project.
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poli
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MensajeTema: rF80 Information and developments   Miér Ago 02, 2017 6:21 pm

I love those golden years.
I check this page every day in order to see any progress of your job.
Thank you, dude
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Chequered Flag
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Jue Ago 03, 2017 10:38 am






BRABHAM BT49

It's my personal opinion but this is the only version of the BT49 that may look like the real one
The graphics of this car are low resolution because it was created on October 24, 2008, but not bad if it can prove that it can still say its
The tires are, however, recent, they are better resized according to the actual car, graphics are only a secondary factor
It's not a definite car but I think it's better than the previous version
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PabloSosa
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Jue Ago 03, 2017 3:50 pm

WOW !!!!!!!, this Brabham looks really better than the previous posted, EXCELLENT !!!!!!
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PabloSosa
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Vie Ago 04, 2017 1:44 am

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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Vie Ago 04, 2017 5:44 pm












I have compared the versions that best represent the BT49, Nelson Piquet is leading the previous version, while Hector Rebaque uses what I like

... thanks PabloSosa for your historical video
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poli
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MensajeTema: rF80 Information and developments   Vie Ago 04, 2017 5:49 pm

Rebaque´s car looks better for me.
What about Zunino? :D
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Chequered Flag
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Vie Ago 04, 2017 6:08 pm

Zunino used the BT49 with number 6, I have not found any good graphics yet for her helmet, but do not worry ... 10adorar
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poli
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MensajeTema: rF80 Information and developments   Vie Ago 04, 2017 6:14 pm

You´re the best!!!
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PabloSosa
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Vie Ago 04, 2017 7:46 pm

If I may add a comment. I was watching the 2 models, I think the best is the one I published recently, but there are two things that could be improved in the model.

(Nose)




(Side pontoons)
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Chequered Flag
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Vie Ago 04, 2017 8:23 pm











Zunino Ricardo

I did a simple helmet but nice enough to see, after all, the graphic designers are on holiday now.

Comments can always help you reason better on these small details,
the two versions are quite complementary to each other, however it is true that many details are arranged
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poli
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MensajeTema: rF80 Information and developments   Vie Ago 04, 2017 8:52 pm

It´s great, dude
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mansell5
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Vie Ago 04, 2017 9:38 pm

Ricardo Zunino, otro de los argentinos que corrió en la F-1.
Su debut en Brabham fue mezcla de casualidad y suerte!

Acá la historia del debut, extraído de una revista de competición llamada CORSA.

http://www.f1-web.com.ar/carreras/formula-1-canada-1979.htm
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Sáb Ago 05, 2017 10:48 am

mansell5 escribió:
Ricardo Zunino, otro de los argentinos que corrió en la F-1.
Su debut en Brabham fue mezcla de casualidad y suerte!







1979 BT49 Zunino_montreal


Ricardo Zunino (real person) had joined the French racingmania.org forum to talk about his past experience in F1
Today this forum no longer exists due to the low presence of subscribers and few comments present, but despite this I was able to know it through some message and it was very nice to me.
Thanks GM for the information that has allowed me to know better about Zunino's arrival in the Brabham team
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mansell5
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Sáb Ago 05, 2017 5:06 pm

Chequered Flag escribió:
Thanks GM for the information that has allowed me to know better about Zunino's arrival in the Brabham team[/i]

De nada, MdL.
Siempre es bueno, hacer conocer en Europa, el potencial y las hazañas de algún argentino, en este caso en la F-1.
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poli
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MensajeTema: rF80 Information and developments   Sáb Ago 05, 2017 5:25 pm

adorar2
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PabloSosa
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Sáb Ago 05, 2017 6:05 pm

Looks really nice!!!!!!!!, excellent!!!!!!! apl adorar2
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PabloSosa
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Dom Ago 13, 2017 4:20 am

More pics, Canada 1979.

(Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 engine)




Zunino


Piquet


Lauda (Test)


BT49 (1980)
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Chequered Flag
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Dom Ago 13, 2017 8:06 pm

@PabloSosa

... your message is very interesting, thank you very much eerer3
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PabloSosa
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Lun Ago 14, 2017 2:35 am

Of nothing !!!!, is the maximum that I can collaborate for this project, I have no problem in finding information of any car of the 80 or images. Regards. eerer3

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Vimana
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Sáb Ago 19, 2017 6:12 pm

Great job indeed, as usual ! I didn't remember that the brabhams were still red in the early '80 season, before the famous white/deep blue. Very accurate
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Chequered Flag
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MensajeTema: Re: rF80 Information and developments   Sáb Ago 19, 2017 8:03 pm

I have clearly described in the end pictures that the red Brabham belongs to the 1979 season
The Brabham team changed the red color to go to white at the beginning of the 1980 season
, it is likely that the red was dependent on the Alfa Romeo's request for the supply of its propulsion engines.
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