- VirtualClassics

Foro dedicado al Simracing & Automovilismo en general
 
Portal  Forum    GaleríaGalería  FAQFAQ  BuscarBuscar  Campeonato PDLRCampeonato PDLR  MiembrosMiembros  Grupos de UsuariosGrupos de Usuarios  RegistrarseRegistrarse  ÍndiceÍndice  ConectarseConectarse  

Comparte | 
 

 Dan Gurney

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo 
AutorMensaje
ozpata
BetaTester
avatar

Mensajes : 2827
Fecha de inscripción : 30/12/2009
Localización : East Bangor, Pennsylvania

MensajeTema: Dan Gurney   Vie Oct 23, 2015 12:29 pm

Dan Gurney

Rubio, alto, de ojos azules, Dan Gurney era la perfecta imagen de americano, durante su carrera mostraría su talento en todo tipo de coches y categorías, sus rivales le respetaban, Jim Clark le consideraba su principal rival, Jack Brabham estaba seguro de que de haber continuado con el equipo, luego de haber decidido perseguir sus sueños personales, Gurney habría reinado supremo, el americano dejaría a Ferrari en 1959, BRM en 1960 y Brabham en 1965, al poco tiempo de su partida, los tres equipos  conseguirían títulos gracias a pilotos de talento sin cuestión, pero que rara vez eran capaces de igualar la velocidad del esbelto americano, su curiosidad por momentos pareció desviarle de sus objetivos como piloto, al igual que haría con su amigo Bruce McLaren, en ambos casos posiblemente los pilotos se vieron divididos en atención con proyectos e ideas fuera del coche.

Nacido y criado en Long Island (New York), con un temperamento tranquilo,  su apariencia limpia y esbelta  lo hacían parecer salido del programa de pilotos de pruebas de la fuerza aérea norteamericana ( The Right Stuff), una vez en California y en contacto con la cultura de Hot Rods, no tardó mucho en destacar por sus atributos naturales y en poco tiempo estaba en la escena Europea.

Enzo Ferrari estaba aún sintiendo repercusiones de las muertes de Eugenio Castellotti y Luigi Musso, cuando su representante en Norte américa, Luigi Chinetti, le recomendó una joven promesa, que mostraba ser rápido, inteligente y que podría ser la respuesta a la búsqueda de nuevo talento de Ferrari, en 1957 había dado muestras de su capacidad en un coche de difícil manejo y terminando por delante de pilotos establecidos, Chinetti orquestaría una participación en Le Mans al año siguiente, donde confirmaría sus cualidades ante el equipo italiano, así fue que en 1959 siguió las aun frescas huellas de Phil Hill en dirección a Maranello, Gurney había conseguido un segundo lugar en su segundo Gran Premio en Nurburgring y tercero en Portugal, había conseguido un triunfo en las 12 Horas de Sebring y llego a liderar la Targa Florio, 1000 kms de Nurburgring  en un Testa Rossa, para Septiembre el Tourist Trophy en Goodwood se presentaba como una especie de duelo entre Ferrari y Aston Martin, Ferrari pondría a Tony Brooks con Dan Gurney formando así una pareja rápida, a pesar de ser reconocido como el piloto principal, Brooks dejaría la primera parte en las manos de Gurney.

resto del articulo e imagenes:
http://ozpatagrandprix.blogspot.com/2015/10/dan-gurney.html

_________________
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
 
Dan Gurney
Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba 
Página 1 de 1.

Permisos de este foro:No puedes responder a temas en este foro.
- VirtualClassics :: General :: Off-topic :: Historias e Historietas :: Pilotos-
Cambiar a: