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 ENTRENO GENERAL: MOSPORT

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Champs Staff
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MensajeTema: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Vie Ene 28, 2011 12:01 pm



VIERNES 28 DE ENERO ENTRENO GENERAL: MOSPORT, GRAN PREMIO DE CANADÁ

Bueno, pilotos de Virtual Classics, la Temporada 73 sigue su andadura y la próxima cita es en el Gran Premio del Canadá: Mosport.
Hoy 28 de Enero, como todos los viernes antes del lunes de carrera, os invitamos a un Entreno General en el server del circuito de Mosport a las 22,30 horas. No es obligatorio, sin embargo, es una buena ocasión para probar como rodamos todos juntos en un circuito muy rápido pero muy estrecho, donde no hay espacio apenas para rectificar y cualquier error se paga caro: la hierba está cerca y es muuuy resbaladiza.
También es el momento de situar la salida de boxes, que te obliga a girar casi 180 grados , y la entrada, que está entre las dos últimas curvas.
Volveremos a practicar los protolos de salida y carrera, para acostumbrarnos a agilizar el proceso, ya que en Interlagos se vió a algún piloto un tanto despistado. No hay que desperdiciar la oportunidad de entrenar estos procedimientos, que son muy importantes ya que cualquier error puede provocar un incidente múltiple cuando todos los coches van más juntos y no hay espacio suficiente para maniobrar. Esto en Mosport es aún más evidente, dada la estrechez de la calzada que obliga a salir en dos columnas paralelas.

Nada más. Os esperamos a todos esta noche en Mosport.
¡Nos vemos en pista!

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Wacha
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Vie Ene 28, 2011 3:53 pm

¡Allí estaré!

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drako90
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Vie Ene 28, 2011 4:06 pm

AQUÍ SERÁ MUY IMPORTANTE IR EN ORDEN DE CARRERA EN LA VUELTA DE SALIR DE BOX Y LA DE CALENTAMIENTO.
NO HAY SITIO EN PARRILLA PARA PASAR SI TE QUEDAS ATRAS...
SI ENTRA BASTANTE GENTE HOY PROBAREMOS LA SALIDA VARIAS VECES SI HACE FALTA.
VA A SER PELIGROSA Y LOS PEOR CALIFICADOS SALDRAN EN CURVA...

ES MUY IMPORTANTE APRENDERSE ESTA SALIDA ATIPICA...
5risa

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danielrod
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Vie Ene 28, 2011 11:52 pm

Intenté entrar un par de veces pero mi maquina sigue dandome problemas así que veo muy dificil poder estar on line 28enfadados

Igual les quiero contar que entré como espectador y ví una maniobra hermosa de mi amigo Cocho (lástima que terminó con él y varios más afuera) Hizo un trompo antes de entrar a T1 y tuvo la claridad mental como para salir marcha atrás tratando de entorpecer lo menos posible el tránsito, lástima que los muchachos ya estaban encima así que el bollo se armó igual, pero el Cocho siguió 300 mts marcha atrás hasta que consiguió salir de pista e intentó rearmarse...

una buena demostración de habilidad y reflejos


saludos dani

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drako90
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Sáb Ene 29, 2011 3:04 am

esta es mi mejor vuelta dada en 1.12.074 durante el test de ayer...
fue grabada desde la camara desde donde conduzco siempre.
como vereis al final, parece que alguien daba bastante lag y me pegó un susto...
el video se veia bien antes de subirlo... maldito youtube

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munty
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Sáb Ene 29, 2011 12:38 pm

MUY IMPORTANTE: RESUMEN DEL ENTRENO GENERAL DEL VIERNES 28 DE ENERO

-Primero: en un momento dado había 20 personas, lo que para un entreno no está nada mal, quiere decir que cada vez más estos entrenos se demuestran necesarios y vosotros, pilotos de Virtual Classics, habeis demostrado entender la necesidad de los mismos para asegurar un día de carrera con éxito. Muy bien.
eerer3

-Segundo: la noción de orden y la atención prestada al comisario de Pista, Drako, demostraron ser casi nulas.
El esforzado Drako tuvo que repetir varias veces los llamamientos y poner el servidor en servicio dos o tres veces dado que nadie le hacía caso y no se abandonaba la pista a su requerimiento. Muy mal.
:(

Creo que esto último demuestra palpablemente la necesidad de que TODOS LOS INSCRITOS se instalen el TS3 para poder oir las ordenes del Comisario de Pista de viva voz y en directo. Y por favor, hacedle caso, porque de lo contrario volverán a repetirse escenas de desbarajuste que entorpecen el buen curso de la carrera y en nada nos benefician.
¿Alguien es capaz de hacer un ejercicio de empatia y ponerse en el lugar de Drako?, ¿os imaginais en qué estado de nervios tuvo que hacer la carrera? y no es que lo dejara traslucir, corriendo como un poseso, igual que siempre.

Tambien os rogamos que durante la qualy permanezcais en silencio en el TS· y en el chat, para conservar la concentración de quienes están corriendo y dejar las lineas libres para que el Comisario de pista pueda comunicar eficazmente su información. Obviamente, durante la carrera es imprescindible que permanezcais en silencio en ambas lineas y tampoco las useis cuando hayais terminado vuestra carrera, si aún hay gente corriendo.
CUIDADO: aquellos que no hagan caso de estos requerimientos se verán SANCIONADOS. Incluso es posible que si la cosa se repite tengamos que pensar en una penalización, algo que nadie, ni vosotros ni nosotros, querríamos tener que imponer.
Sabemos que un entreno no es un día de carrera y por tanto se puede estar más relajado, pero el sentido de un Entreno General se pierde si no se observan las normas como en carrera, pues estamos ensayando todos los procedimientos, incluso el auto-control y la disciplina.

Otra cosa: varios de vosotros correis con un nick distinto del que usais en el foro. Por favor, para facilitar la labor de la Organización y de las clasificaciones, si estais apuntados en el SLS con ese nick, conservadlo y cambiad el que usais en el foro para que sea el mismo. Si no estais apuntados al SLS escoged uno de los dos e inscribios en el SLS con él.
La idea es que el nick del foro y el de carrera sean el mismo, para evitar posibles confusiones, ¿OK?.

Y por último, no penseis que esto es una especie de bronca, es solo un resumen de aquello que juntos podemos mejorar para hacer que las carreras que con tanto esfuerzo preparamos, tanto vosotros entrenando como el Staff organizando, lleguen a buen puerto y podamos tener un Campeonato del que nos sintamos orgullosos.

AQUÍ EL LINK DEL TS3 CLIENTE:
http://www.teamspeak.com/?page=downloads

AQUÍ EL LINK CON EL TUTORIAL DE INSTALACIÓN DEL TS3:
http://www.youtube.com/teamspeak#p/u/1/-rxBYoW0FKc


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Edu Coswy
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Sáb Ene 29, 2011 2:12 pm

Estoy de acuerdo en la gran mayoria de tus comentarios, Munty. Excepto en lo de no utilizar el TS durante la carrera.
Precisamente el TS durante la carrera es muy importante para ir comentando, a mi me gusta, salva de muchas situaciones "delicadas". Si hay un accidente en tal sitio, para un doblaje, etc. El que se desconcentre, que no lo ponga en carrera.
Además, una vez iniciada la carrera el comisario poco tiene que decir. Salvo algun caso excepcional de reinicio que comunicándolo por el chat es suficiente. Es mi humilde opinión.

Otra cosa que quería comentar y me pasó ayer dos veces. Vale que era un entreno general y estábamos en los libres, pero si alguien tiene un salida de pista, un trompo, etc y se reincopora y otro piloto le alcanza y se le pone detras, ¿para que le luchas la posición? ¡Si tienes la vuelta perdida!, lo único que consigues es joderle también la vuelta al otro. Déjale pasar que no cuesta NADA.

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Nikel
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Sáb Ene 29, 2011 3:51 pm

Estoy de acuerdo con lo que dice mi compañero de equipo cosworth1967 en el tema del TS3,yo no soy muy hablador por el TS3 pero siempre vienen bien oir ciertoas cosas y avisos,y el que se desconcentre,y yo me uno a esos,siempre tienen la opcion de poner MUTE en el TS3 para la carrera y ya esta.
Por lo demas buen entreno y cuidado con la salida que somos muchos y el asfalto es muy estrecho contucara
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Edu Coswy
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Sáb Ene 29, 2011 5:24 pm

Siguiendo las sugerencias Munty, paso a ser Edu Coswy también en el foro. ;)

PD.- ¿Alguien podria modificar mi banner?

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sergioschumi
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Sáb Ene 29, 2011 7:16 pm

No sé hasta qué nivel fue caótico el entreno de anoche, pero sí que vi q varios no atendieron la orden de salir de pista cuando Drako lo dijo en mayúsculas y bien claro, o cuando se dijo de salir en orden desde el pitlane en la vuelta de formación.

Esto último es cierto que sin el TS3 es complicado, por eso sugerí que para evitar complicaciones se podría hacer salida normal (sin formación) y ale todos igual, basta que alguien no pueda colocarse en su sitio el lunes para que su frustración nos haga pensar que se podría haber evitado. Personalmente y hablo en mi propio interés (llamadme egoista si queréis jeje) si no decís que es OBLIGATORIO el uso del TS3 no lo voy a usar, no veo tan complicado seguir las indicaciones del comisario leyendo la ventana de texto, a parte, mi configuración del TS3 se basa en un pinganillo con cables hasta la conexión de micro en la trasera de la torre del PC, la cual está debajo del escritorio y el cable acaba casi en tensión, colándose entre el shifter y mi silla y haciendo que a la mínima se me descuelgue de la oreja. El día que el pinganillo bluetooth funcione bien con el TS3 no tendré pegas para usar el TS3 como mínimo en el previo de carrera, pero hasta entonces para mí es un problema mucho más que una ayuda.

Pero lo dicho, si lo veis totalmente necesario y se declara obligatorio veré lo que puedo hacer para atender al comisario durante el previo.

Cambiando de tercio, el circuito es una pasada! La sensación de velocidad es brutal y las subidas, bajadas y curvas rápidas lo hacen entretenido y peligroso. Con esa hierba tan deslizante habrá que reforzar las vayas jejejej

Nos vemos!
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Ardiman
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Sáb Ene 29, 2011 9:34 pm

Pues si, es un circuito muy tecnico y los errores se pagaran caros. Ademas, va a haber muchos doblajes, asi que habra que tener mucho cuidado. La salida sera brutal, y la calificacion decisiva, he rodado poco pero me parece imposible que se pueda adelantar aqui
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drako90
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Sáb Ene 29, 2011 9:40 pm

yo en la recta soy un misil XD
pasaba a todo dios en la larga recta, aqui es brutal el rebufo.
aun así os pasaba como nada sin ir a rebufo

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martialarcon
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Dom Ene 30, 2011 11:47 am

Otra opcion para evitar los atascos al colocarse en parrilla seria que primero salieran todas las posiciones impares sin importar el orden, y luego salgan todas las pares ordenadas, asi nos aseguramos el pasillo.

en vez de coordinar 30 pilotos solo se tendria que controlar la salida de la mitad.
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sergioschumi
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Dom Ene 30, 2011 1:46 pm

martialarcon escribió:
Otra opcion para evitar los atascos al colocarse en parrilla seria que primero salieran todas las posiciones impares sin importar el orden, y luego salgan todas las pares ordenadas, asi nos aseguramos el pasillo.

en vez de coordinar 30 pilotos solo se tendria que controlar la salida de la mitad.

Es muy buena idea, pero ajustando tanto los tiempos de vuelta de formación no sé si hay tiempo para hacerlo jejeje
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Wacha
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Dom Ene 30, 2011 3:07 pm

Tienes razón Munty con lo de la desorganización, y aunque ya lo hice por MP contigo, quería disculparme por ponerme a hacer trompos como un loco al acabar la primera pachanga.

En la segunda carrera, iba detrás de Danich y yo era más rápido. Cogí su rebufo en la recta de boxes y le adelanté. Creo que tenía la posición ganada cuanto hice la maniobra (íbamos en paralelo y yo tenía el interior), pero vi por el retrovisor cómo se salía de pista, así que quería pedir también disculpas en caso de que no le dejara el espacio suficiente.

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Danich
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Dom Ene 30, 2011 6:28 pm

Traquilo Wacha que no tienes porqué pedir perdón, cómo bien dices ibas por el interior con la posición ganada, decidí arriesgar tratando de aguantarte el paralelo por el exterior pero me acabé saliéndo yo sólo.

Ya que estamos un par de dudas, el pasado viernes me pareció que el limitador de velocidad limitaba a 64 km/h, ¿cuánto será el límite máximo el lunes?
y otra, el desgaste de neumáticos será x2 verdad?

Un saludo.
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Nikel
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Dom Ene 30, 2011 7:01 pm

Yo me di cuenta que el limite de velocidad en los entrenos es de 64 km y en carrera subia a 100km que me asuste cuando entre a cambiar morro puse el limitador y subia de 64km,eso es normal,no?
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pablo99
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Dom Ene 30, 2011 9:05 pm


en primer lugar quiero presentar mis felicitaciones para la organizacion ya que manejaron todo correctamente.
es la primera vez que comparto pista con ustedes y quiero destacar la buena onda junto con la buena conducta en pista. de esta forma se llega a grandes cosas.
en cuanto a mi participacion en particular nunca estuve a nivel ya que recien el mismo viernes agarre la pista... y no estoy acostumbrado a manejar este tipo de autos ya que en mi liga corremos mas bien en autos con techo y nuevos.
espero que mañana se de una linda carrera eerer3
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drako90
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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Lun Ene 31, 2011 11:13 am

chis, siento lo ocurrido al final de la segunda vuelta,
se me fue la pinza al adelantar a xavy en la recta jajajaja XD

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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Lun Ene 31, 2011 11:15 am

drako90 escribió:
chis, siento lo ocurrido al final de la segunda vuelta,
se me fue la pinza al adelantar a xavy en la recta jajajaja XD


6burla tranqui drako espero que hoy no me pase lo mismo....
aunque no creo porque estare al final del peloton.... 15risa 15risa

Por cierto una buena piña!!!! :D

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MensajeTema: Re: ENTRENO GENERAL: MOSPORT   Lun Ene 31, 2011 11:40 am

Edu Coswy escribió:
Siguiendo las sugerencias Munty, paso a ser Edu Coswy también en el foro. ;)
PD.- ¿Alguien podria modificar mi banner?

Tranquilo, Edu, yo te modifico el banner. Gracias por cambiar el nick, es más sencillo así.

Muy de acuerdo con lo que dices sobre el chat, Edu, a mi también me parece suficiente... pero el viernes se demostró que no lo era.
Podemos hacer un último intento: ahora bien, es indispensable que TODO EL MUNDO haga caso de las órdenes del Comisario de Pista (DRAKO) sin excepción e inmediatamente.

El resto de temas que comentais:

- El uso libre del TS3 en carrera: si creeis que no estorbará y que puede ayudar a prevenir situaciones difíciles, usadlo, pero siempre que no degenere en gritos o aún peor, en insultos. Si va a servir para que todos esteis mejor informados y eso os parece bien, adelante. Pero siempre tendrá preeminencia la información del Comisario de Pista (DRAKO) y no se discutirá ninguna indicación ni orden (no es el momento ni el lugar). Cuando el Comisario habla todos callan y escuchan. ¿Os parece bien a todos?

- El orden de salida de boxes: todo lo que decís está muy bien... para cualquier otro circuito. En Mosport, como pudisteis comprobar, no hay espacio para hacer rectificaciones, ni para maniobrar en la recta de salida. Solo queda salir en orden escrupuloso y cada uno detrás de quien tenga delante. Y otra cosa: la vuelta de formación no es el momento para correr, es para hacer eso mismo: "una vuelta de formación". La velocidad no deberá superar los 100 km/h en las rectas... ni que sean rectas de 3 kilómetros de largo. Caulquier otra cosa es exponer a toda la formación a un accidente múltiple, algo que nos obligaría a reiniciar el server, con el consiguiente peligro de que se caiga alguien por el camino y no pueda volver a entrar. ¿Queda entendido este punto?

En cuanto al resto, es muy loable las ganas y el interés demostrado por todos, con pilotos así podemos tener muy buenas competiciones!.

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