- VirtualClassics

Foro dedicado al Simracing & Automovilismo en general
 
Portal  Forum    GaleríaGalería  FAQFAQ  BuscarBuscar  Campeonato PDLRCampeonato PDLR  MiembrosMiembros  Grupos de UsuariosGrupos de Usuarios  RegistrarseRegistrarse  ÍndiceÍndice  ConectarseConectarse  

Comparte | 
 

 Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo 
Ir a la página : Precedente  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 15 ... 25  Siguiente
AutorMensaje
Eddie Matapayos
Modder


Mensajes : 472
Fecha de inscripción : 25/03/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Miér Mayo 25, 2011 8:31 pm

wolfattack escribió:
labombarda escribió:


I hope you don't get angry...
Eddie is our hard man. A mix of doorman and a lawyer. And I like very much your style. And the best is he is a man with brain. There are not a lot of them....
It's real that we get under presure with questions about dates. The preoblem is that as we do it for enjoy.... when we don't enjoy it... we leave it.
I can understand if you want to race the mod. I do the same with others...
I apreciate you can help us to reach the "checked flag" soon.
I leave a question here. If you can help about it we can do it together.
Anyway, if you dominate other matter let us know and you can help with it.
Greets...

i'm not angry,i'm just tired of this Eddie Matapayos accusing me of things i didn't make or said. and sorry labombarda,but i can't acces the link you posted because i lost my acces in that area after someone(who i'm almost sure by what he said yesterday that is Eddie Matapayos) asked the admins to cut my special acces in that area without any reason or proof. i get this message ''Lo sentimos pero solamente los usuarios con acceso especial pueden leer temas en este foro''. i wish i could see what type of help you need,but this man blocked my acces there.

You never had acess to this part of forum due to this is PRIVATE for ONLY for people who are making a mod so dont go like a victim what I said about you was just an advice for you in order to help you in future, you have the same rights (yet) as all the rest of members of this forum .... Anyways was a tecnical matter about physics for a physics modeller. Are you?
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
wolfattack
Piloto de pruebas


Mensajes : 73
Fecha de inscripción : 03/01/2011

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Miér Mayo 25, 2011 11:31 pm

This only shows to me that you know nothing about me. i had acces to that area.sorry if i offended you in any way,but i'll not answer to your attacks anymore.as i said,i'm tired of the things you are doing with me here and probably in others forums by what you said.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
glabro1976
Recién llegado


Mensajes : 3
Fecha de inscripción : 26/12/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Sáb Mayo 28, 2011 9:38 am

Hello everyone I am a user of the portal simracing vintage italy wanted to know if you can try this mosd if kindly pass me the link.

thanks and sorry for English
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Eddie Matapayos
Modder


Mensajes : 472
Fecha de inscripción : 25/03/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Sáb Mayo 28, 2011 2:58 pm

glabro1976 escribió:
Hello everyone I am a user of the portal simracing vintage italy wanted to know if you can try this mosd if kindly pass me the link.

thanks and sorry for English

I dont think we need beta-testing right now, we still have loads of things to fix before any public testing, after all this fixed we know we have to do and they working pretty fine i think we can start to think about borrow the mod to an small amount of people from leagues etc to get feedback to finnish finnetunning diferent bugs might appear but in my opinion right now the mod shouldnt be given to anyone except the people we fully trust of that forum. Its not a matter of untrust people is more a matter that time, i think making a little beta to give to leagues will quit a lot time and we wont gain anything due to there are a lot things we know we have to change and we dont need people saying we have to change it (we already know) so in my opinion we should save our time and your time and request the help (your help and your league collegues) of beta testing in future when we think all is ok or have doubts about what needs to be improve or in wich way.

But thats my opinion, Lombarda is the boss, is his decision i was just pointing my view and experience to the matter, anyways I give you thanks for the offer and I think we should considerer it on future when we need a second opinion or advices how doubtly things should be done ;)

Sorry but my opinion still that for moment we shouldnt give the mod to anyone but in future when we need help poiintng out stuff where we have doubts or feedback will be ok ;)

Regards,
Eddie
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
glabro1976
Recién llegado


Mensajes : 3
Fecha de inscripción : 26/12/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Sáb Mayo 28, 2011 4:05 pm

ok thanks, I know good work eerer3
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
timothepillet01170
Piloto de pruebas


Mensajes : 72
Fecha de inscripción : 29/04/2011

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Miér Jun 01, 2011 6:33 pm

When do you think this mod can be finish? Will there be a trackpack?
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Eddie Matapayos
Modder


Mensajes : 472
Fecha de inscripción : 25/03/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Miér Jun 01, 2011 9:20 pm

timothepillet01170 escribió:
When do you think this mod can be finish? Will there be a trackpack?

Unknown Date of release, about trackpack, it will have for sure moreover we already have it done except some tracks that will be finnished son ;)

Regards,
Eddie
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
timothepillet01170
Piloto de pruebas


Mensajes : 72
Fecha de inscripción : 29/04/2011

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Miér Jun 01, 2011 9:34 pm

When this mod will be finished, will be posible to have the link of the download on the site? (megaupload,...)?
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Eddie Matapayos
Modder


Mensajes : 472
Fecha de inscripción : 25/03/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Miér Jun 01, 2011 10:09 pm

Eddie Matapayos escribió:
timothepillet01170 escribió:
When do you think this mod can be finish? Will there be a trackpack?

Unknown Date of release, about trackpack, it will have for sure moreover we already have it done except some tracks that will be finnished son ;)

Regards,
Eddie

timothepillet01170 escribió:
When this mod will be finished, will be posible to have the link of the download on the site? (megaupload,...)?

You kidding me?

We already said a lot of times, we DONT KNOW DATES and WE WONT PUT OURSELVES dates so please guys, stop to asking it.

Regards.
Eddie
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
timothepillet01170
Piloto de pruebas


Mensajes : 72
Fecha de inscripción : 29/04/2011

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Miér Jun 01, 2011 11:07 pm

Sorry, it was just for knowing, because the pictures look very well!
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
arhgos
Piloto Novato
avatar

Mensajes : 17
Fecha de inscripción : 22/03/2011

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Jue Jun 02, 2011 9:14 am

Wow! It looks awesome! I'm sure it will be a superb mod. Thank you for your effort, and please go on with this great work, guys.

Greetings for every forum members.

¡Wow! ¡Se ve impresionante! Estoy seguro de que será un excelente mod. Gracias por vuestro esfuerzo, y por favor, continuad adelante con este gran trabajo.

Saludos para toda la gente del foro.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Eddie Matapayos
Modder


Mensajes : 472
Fecha de inscripción : 25/03/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Jue Jun 02, 2011 9:15 am

arhgos escribió:
Wow! It looks awesome! I'm sure it will be a superb mod. Thank you for your effort, and please go on with this great work, guys.

Greetings for every forum members.

¡Wow! ¡Se ve impresionante! Estoy seguro de que será un excelente mod. Gracias por vuestro esfuerzo, y por favor, continuad adelante con este gran trabajo.

Saludos para toda la gente del foro.

;) Gracias ;)

Un saludo
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
timothepillet01170
Piloto de pruebas


Mensajes : 72
Fecha de inscripción : 29/04/2011

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Jue Jun 02, 2011 3:03 pm

you're welcome
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
timothepillet01170
Piloto de pruebas


Mensajes : 72
Fecha de inscripción : 29/04/2011

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Lun Jun 06, 2011 12:09 pm

J'ai hâte que le mod sorte!! De plus, les saisons 1983 et 1984 avaient des circuits intéressants: long beach dans une autres versions que celle de 76-81 et 82, dallas, brands hatch, dijon, le castellet.... et en plus, c'était la période des turbos!! bref je pense que beaucoup de gens l'attendent avec impatience!!!!

merci pour ce mod que vous etes en train de faire!!
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
labombarda
Modder
avatar

Mensajes : 460
Fecha de inscripción : 22/03/2010
Edad : 51
Localización : Rosario, Santa Fe, Argentina

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Lun Jun 06, 2011 8:42 pm

Les dejo una nota interesante relativa a nuestro mod. Es un repost de una web amiga (al menos para mi), F1Revolutions
[quote author=350km/h link=topic=791.msg79726#msg79726 date=1307375897]
[img width=602 height=650]http://j.imagehost.org/0604/bt52_04.jpg[/img]


Resultara extraño para aquellos que siguen a la Formula 1, y se interesan por aspectos tecnicos de los autos y motores, que el motor mas potente de la historia de esta categoria no sea un V12, un V10, un V8, o aun los mas humildes V6. El motor que oficialmente fue el mas potente en la historia de la F1 fue un 4 cilindros en linea, con un block derivado de un motor de calle! Se trata del motor BMW turbo de 1500 cc que equipo a los Brabham a principios de los 80`s.

Es necesario aclarar esta cuestion de "oficialmente" ya que por esos años (y aun hoy) las cifras de potencia maxima se pijotean un poco. En un Gran Premio en italia, en el año 1983, se presento el Brabham conducido por Nelson Piquet, con una evolucion del motor BMW, la cual segun sus tecnicos lograba 1230 Hp, hasta hoy, oficialmente esa cifra no ha sido superada. Por aquellos tiempos en los que el turbo era un requisito esencial para pelear los primeros lugares, las potencias crecian con una rapidez jamas vista hasta la aparicion de estos motores, incrementos del orden de los 50 hp por año no eran raros, y por tal motivo la FIA, luego de intentar infructuosamente limitarlos, los termino dando de baja a fines de 1988. En aquel año el campeon fue Ayrton Senna con el McLaren MP 4/4 Honda, por entonces, se decia extraoficialmente que el V6 de Honda orillaba los 1500 caballos en clasificacion, pero esto jamas fue comprobado (aunque tratandose de Honda es perfectamente probable).

[img width=900 height=675]http://g.imagehost.org/0339/Brabham-BT52-BMW_2.jpg[/img]


Dejando de lado la historia de cifras "oficiales y extraoficiales", el reglamento vigente permitía montar motores de 3.000 cc atmosféricos o 1.500 cc sobrealimentados y en este caso el Brabham BMW montaba un 1.500 cc derivado de un bloque de 4 cilindros de serie. El sistema de escape consistía en tubos de acero inoxidable V2A de misma longitud y un turbo KKK con válvula de escape. El Turbo alcanzaba temperaturas de 1100ºC y soplaba a presiones de 2,9 bares. Como referencia, los turbos de los coches de calle de la época soplaban a una presión de hasta 0,8 bares para los más atrevidos. Estas cifras permitían al pequeño 4 cilindros alcanzar fácilmente los 800 cv , sin embargo nunca se supo su potencia máxima real pues en los bancos de medida de BMW éste superaba los 1280 cv de la escala de medida, unos 1260 hp. Asi es que para el ya nombrado Gran Premio italiano se decidieron a declarar para el 4 cilindros 1230 cv.

[img width=900 height=675]http://g.imagehost.org/0807/Brabham-BT52-BMW_1.jpg[/img]

El "Mago" que consiguio la hazaña de llevar un block de calle a superar a los mas refinados motores de Formula 1 fue Paul Rosche. Este motor M12/13 incorporaba una innovadora gestión electrónica de la inyección y la ignición aportada por Bosch. Rosche consiguió que ese motor soportara 11.ooo rpm y 1.100ºC sin rechistar pues la mejor electrónica del mundo no sirve de nada si el motor rompe. La gasolina producida por Wintershall, filial de BASF, con una capacidad antidetonante muy elevada, conseguía añadirle unos cuantos caballos suplementarios.

[img width=800 height=600]http://j.imagehost.org/0546/bmw_1983-f1_turbo_bt_52-002_11.jpg[/img]

[img width=750 height=570]http://j.imagehost.org/0396/brabham_bt52_bmw_f1-tc00031.gif[/img]

Este motor equipo a diferentes autos luego de terminar el vinculo de BMW con Brabham, pero ya nunca volveria a ser tan dominante, ya que tanto Porsche/TAG, Renault u Honda superarian ampliamente la performance del pequeño motor aleman. De todos modos sera recordado por haber sido "oficialmente" (ya que nunca sabremos la verdad) el motor mas potente que haya sido montado en un Formula 1.

http://www.youtube.com/watch?v=niQ26ASiVT4

[img width=900 height=489]http://j.imagehost.org/0520/brabham_bt_52.jpg[/img]

http://super97.wordpress.com/2009/12/10/competicion-brabham-bmw-bt52/
[/quote]
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Eddie Matapayos
Modder


Mensajes : 472
Fecha de inscripción : 25/03/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Lun Jun 06, 2011 10:20 pm

labombarda escribió:

Este motor equipo a diferentes autos luego de terminar el vinculo de BMW con Brabham, pero ya nunca volveria a ser tan dominante, ya que tanto Porsche/TAG, Renault u Honda superarian ampliamente la performance del pequeño motor aleman. De todos modos sera recordado por haber sido "oficialmente" (ya que nunca sabremos la verdad) el motor mas potente que haya sido montado en un Formula 1.

Los Honda de Calificacion del año 1986 que montaban los Williams rondaban los 1500cv incluso los ferrari turbos del 88 de Qualy se hablaban de esas cifras aunque como bien dices nunca fueron oficiales ya que los motores de carrera eran bien diferentes y ademas los de Qualy no estaban demasiado vigilados y a menudo solo servian para unas cuantas pocas vueltas lanzadas, de todas maneras el dato igual esta un poco desactualizado xke creo recordar que Williams en 2003 y 2004 en pleno apogeo de los motores BMW el motor de califacion andaba en torno a los 1200cv de manera oficial y era un atmosferico, ese motor tiene el record de punta en un F1 durante un GP.

Siempre he tenido un dilema en cuanto a los F1 y es saber que año fueron los mas rapidos de todos los tiempos y mi duda se centra en los coches del año 81 con el efecto suelo, los del 97 por ser los ultimos anchos y con ruedas lisas o los de 2004 cuando el paso por curva era tremendisimo y los motores muy potentes, tras pensarlo mucho tiempo creo que los mas rapidos de la historia fueron los de 2004 pese a ser atmosfericos alcanzaban casi 1000cv, el paso de curva era brutal casi o mejor que si tuvieran ruedas lisas y efecto suelo y ademas la frenada era mucho mas eficaz ¿que opinais?

Un saludo
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
riki
Piloto de pruebas
avatar

Mensajes : 53
Fecha de inscripción : 06/06/2011

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Lun Jun 06, 2011 11:00 pm

Eddie Matapayos escribió:
labombarda escribió:

Este motor equipo a diferentes autos luego de terminar el vinculo de BMW con Brabham, pero ya nunca volveria a ser tan dominante, ya que tanto Porsche/TAG, Renault u Honda superarian ampliamente la performance del pequeño motor aleman. De todos modos sera recordado por haber sido "oficialmente" (ya que nunca sabremos la verdad) el motor mas potente que haya sido montado en un Formula 1.

Los Honda de Calificacion del año 1986 que montaban los Williams rondaban los 1500cv incluso los ferrari turbos del 88 de Qualy se hablaban de esas cifras aunque como bien dices nunca fueron oficiales ya que los motores de carrera eran bien diferentes y ademas los de Qualy no estaban demasiado vigilados y a menudo solo servian para unas cuantas pocas vueltas lanzadas, de todas maneras el dato igual esta un poco desactualizado xke creo recordar que Williams en 2003 y 2004 en pleno apogeo de los motores BMW el motor de califacion andaba en torno a los 1200cv de manera oficial y era un atmosferico, ese motor tiene el record de punta en un F1 durante un GP.

Siempre he tenido un dilema en cuanto a los F1 y es saber que año fueron los mas rapidos de todos los tiempos y mi duda se centra en los coches del año 81 con el efecto suelo, los del 97 por ser los ultimos anchos y con ruedas lisas o los de 2004 cuando el paso por curva era tremendisimo y los motores muy potentes, tras pensarlo mucho tiempo creo que los mas rapidos de la historia fueron los de 2004 pese a ser atmosfericos alcanzaban casi 1000cv, el paso de curva era brutal casi o mejor que si tuvieran ruedas lisas y efecto suelo y ademas la frenada era mucho mas eficaz ¿que opinais?

Un saludo


Año 2004, los motores atmosfericos mas potentes jamas producidos en ningun coche, 20.000 rpm, V10, aerodinamica poco limitada...

Los tiempos eran mucho mas rapidos que estos ultimos años, varios segundos. Solo superados a veces por el año 2005 o 2006.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Eddie Matapayos
Modder


Mensajes : 472
Fecha de inscripción : 25/03/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Lun Jun 06, 2011 11:07 pm

riki escribió:
Eddie Matapayos escribió:
labombarda escribió:

Este motor equipo a diferentes autos luego de terminar el vinculo de BMW con Brabham, pero ya nunca volveria a ser tan dominante, ya que tanto Porsche/TAG, Renault u Honda superarian ampliamente la performance del pequeño motor aleman. De todos modos sera recordado por haber sido "oficialmente" (ya que nunca sabremos la verdad) el motor mas potente que haya sido montado en un Formula 1.

Los Honda de Calificacion del año 1986 que montaban los Williams rondaban los 1500cv incluso los ferrari turbos del 88 de Qualy se hablaban de esas cifras aunque como bien dices nunca fueron oficiales ya que los motores de carrera eran bien diferentes y ademas los de Qualy no estaban demasiado vigilados y a menudo solo servian para unas cuantas pocas vueltas lanzadas, de todas maneras el dato igual esta un poco desactualizado xke creo recordar que Williams en 2003 y 2004 en pleno apogeo de los motores BMW el motor de califacion andaba en torno a los 1200cv de manera oficial y era un atmosferico, ese motor tiene el record de punta en un F1 durante un GP.

Siempre he tenido un dilema en cuanto a los F1 y es saber que año fueron los mas rapidos de todos los tiempos y mi duda se centra en los coches del año 81 con el efecto suelo, los del 97 por ser los ultimos anchos y con ruedas lisas o los de 2004 cuando el paso por curva era tremendisimo y los motores muy potentes, tras pensarlo mucho tiempo creo que los mas rapidos de la historia fueron los de 2004 pese a ser atmosfericos alcanzaban casi 1000cv, el paso de curva era brutal casi o mejor que si tuvieran ruedas lisas y efecto suelo y ademas la frenada era mucho mas eficaz ¿que opinais?

Un saludo


Año 2004, los motores atmosfericos mas potentes jamas producidos en ningun coche, 20.000 rpm, V10, aerodinamica poco limitada...

Los tiempos eran mucho mas rapidos que estos ultimos años, varios segundos. Solo superados a veces por el año 2005 o 2006.

En 2005 surgio la norma de un motor cada dos findes y eso hizo que para ganar fiabilidad se perdieran del orden de 100-150cv ademas se limito brutalmente la aerodinamica respecto a 2004 y se prohibieron los cambios de neumaticos y ademas los test de neumaticos durante la temporada, no podian ser mas rapidos que en 2004 y en 2006 aunque volvieron los cambios de neumaticos se volvio a restringir aun mas la aerodinamica. el motor tenia que durar mas GPs aun y ademas de congelarse la evolucion de los motores se prohibieron los test de mitad de temporada de neumaticos y de evoluciones....

Un saludo
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
JeanPierreJarier
Modder
avatar

Mensajes : 96
Fecha de inscripción : 06/10/2010
Edad : 45
Localización : Italia

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Lun Jun 06, 2011 11:55 pm

Hola a todos. Aquí hay algunas fotos de otros acerca de los cambios del coche Ats 1983. El texture map, realizado con el programa 3dsmax, terminó. Traté de convertir todo el trabajo realizado en .gmt con el programa 3dsimedit y zmodeler 2 pero en la actualidad hay algunos problemas después de la conversión :( . Saludos.


Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Eddie Matapayos
Modder


Mensajes : 472
Fecha de inscripción : 25/03/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Lun Jun 06, 2011 11:57 pm

JeanPierreJarier escribió:
Hola a todos. Aquí hay algunas fotos de otros acerca de los cambios del coche Ats 1983. El texture map, realizado con el programa 3dsmax, terminó. Traté de convertir todo el trabajo realizado en .gmt con el programa 3dsimedit y zmodeler 2 pero en la actualidad hay algunos problemas después de la conversión :( . Saludos.



Impresionante!!!! me encanta :) gran trabajo :;)

Un saludo
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
JeanPierreJarier
Modder
avatar

Mensajes : 96
Fecha de inscripción : 06/10/2010
Edad : 45
Localización : Italia

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Mar Jun 07, 2011 12:16 am

Hola Eddie. Al importar el archivo con el programa 3dsimedit el resultado es este:

Te envío algunos archivos para que pueda ver.
Si usted tiene un programa similar se puede tratar de convertir en .gmt
Saludos.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Eddie Matapayos
Modder


Mensajes : 472
Fecha de inscripción : 25/03/2010

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Mar Jun 07, 2011 12:18 am

JeanPierreJarier escribió:
Hola Eddie. Al importar el archivo con el programa 3dsimedit el resultado es este:

Te envío algunos archivos para que pueda ver.
Si usted tiene un programa similar se puede tratar de convertir en .gmt
Saludos.

No queda mas remedio que hacer las texturas invertidas, lo he visto en otros mods con lo cual ese debe ser la unica salida, no se otra haber si Nerbur o algun entendido tiene otra solucion

Un saludo
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
JeanPierreJarier
Modder
avatar

Mensajes : 96
Fecha de inscripción : 06/10/2010
Edad : 45
Localización : Italia

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Mar Jun 07, 2011 12:26 am

Ok voy a tratar de pedir consejo en Nerbur.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
labombarda
Modder
avatar

Mensajes : 460
Fecha de inscripción : 22/03/2010
Edad : 51
Localización : Rosario, Santa Fe, Argentina

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Mar Jun 07, 2011 1:21 am

Bellísimo Angelo....digo Jean Pierre. Veremos si se solucionan los problemas de convertirlo a .gmt!
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
labombarda
Modder
avatar

Mensajes : 460
Fecha de inscripción : 22/03/2010
Edad : 51
Localización : Rosario, Santa Fe, Argentina

MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   Mar Jun 07, 2011 2:49 am

Jean Pierre... veo que han tenido problemas para montar tu modelo...
El proceso fue importar el archivo 3ds en el zmodeler 1. Unir todas las partes y guardarla como .mts (F1C) y luego importar con 3DSimEd y vincular los objetos con texturas.
Hubo que acomodar el tamaño de las texturas que vos agregaste. RFactor no admite cualquier tamaño. Hay una regla por ahí. Lo que hice fue mirar alguna parecida y adoptar esas dimensiones. Voila!

A ver qué te parece como lo monté en el juego?







No se vos que opinas pero creo que tu trabajo esta FANTÁSTICO. Habida cuenta que recién comienzas con el modelaje.
Ten en cuenta que las texturas serán mejoradas con lo que el trabajo final debería mejorar.
Otro detallecito es la falta de una capa de moldeado interior que en el archivo original podrás ver como un material denominado cinza. Ahora entiendo que la razón de ser de este material es tapar los vértices en que se encuentran los planos donde quedarían vacíos. Esto lo noté en el 3DSimEd pero no en el juego. Habría que ver si se notan en primerísimos planos.
Abrazo de gol.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Contenido patrocinado




MensajeTema: Re: Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:   

Volver arriba Ir abajo
 
Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:
Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba 
Página 5 de 25.Ir a la página : Precedente  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 15 ... 25  Siguiente
 Temas similares
-
» Mod F1 1983 y 1984 para RFactor:
» Lotus 49 para rfactor
» Estoy buscando SPA GTL para rFactor
» Mod de 1/4 de milla para Rfactor (WIP)
» Pistas para Rfactor

Permisos de este foro:No puedes responder a temas en este foro.
- VirtualClassics :: rFactor 1 :: Mods :: Monoplazas :: Mods de los 80-
Cambiar a: