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 CAMPENATO HISTORIX PDLR 2011: MONTJUICH

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Wacha
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MensajeTema: CAMPENATO HISTORIX PDLR 2011: MONTJUICH   Vie Mayo 06, 2011 4:56 am

(Pego mi crónica aquí)

Bueno, última crónica de la temporada, y quizás la más dolorosa. Quisiera empezar felicitando al equipo R.P.M. por su victoria final en el campeonato, y por supuesto a Tec (de nuevo) por su victoria en el campeonato de pilotos.

Qué decir de la carrera de hoy, puede que haya sido la peor de toda la temporada. Aunque haya intentado evitarlo, he acabado muy decepcionado con el resultado. Estar entre los 3 más rápidos de una carrera y acabar 16º no ha sido la mejor de las experiencias, pero bueno, qué se le va a hacer. Me queda pensar que hemos intentado lo imposible, y como tal, no hemos sido capaces. Mis más sinceras gracias a mi compañero Al, por su apoyo, ayuda, setups, amistad y por las risas que nos ha generado a lo largo del campeonato. Tío, lo diré una y mil veces, eres un máquina. Pasemos a la crónica.

Clasificación.

No me sentí cómodo en todo el día, supongo que serían los nervios, pero cuando ayer cargado hasta los topes hacía 1.37.5 sin esforzarme, hoy me ha costado sangre y sudor marcar un 1.37.8, que sólo he sido capaz de conseguir en una ocasión (y descargado). En la qualy salí tranquilo, tratando de hacer una buena vuelta. La cagué en el primer sector, 0.6 más lento que Working. Una deslizada en el segundo sector me hizo perder otro 0.1, y misteriosamente, conseguí hacer un tercer parcial perfecto y recuperar el 0.7 para quedarme a 42 milésimas de su tiempo. 1.38.0 y tercero, qué más podía pedir.

Carrera.

Sabía de antemano que no llegaría sin parar, lo tenía más que comprobado, pero siempre queda esa pequeña esperanza de poder hacerlo. Hice una salida muy buena, en la que pasé a Tec y me jugué el paralelo con Working por el liderato. No contaba con la genial salida de Fastorro, que saliendo 8º, consiguió ganarme el interior y colarse entre nosotros. Salí tercero de T1, y Fastorro tenía que parar, así que era virtualmente segundo. En la segunda vuelta, Sergio entró coladísimo en T1, se llevó a Fastorro por delante, y pude auparme a la segunda posición. Desde esta posición privilegiada, a la que no estoy acostumbrado (sólo fui segundo durante una vuelta en Birmingham), podía de sobra mantener el ritmo de Working, incluso superarlo, pero decidí empezar a conservar gomas y combustible para intentar llegar sin parar.

Accidentes múltiples de los que mi compañero Al me informaba me daban la razón: había que ir tranquilo y conservar. Y así fui, sin forzar estaba haciendo 1.38 medios, y le mantenía el ritmo a Working sin problemas. Viendo que consumía de más, decidí hacer las curvas de 2ª en 3ª, y las de 3ª en 4ª, para ahorrar. Franky se me acercaba, pero no lo suficiente. Pude mantenerlo detrás durante unas 20 vueltas. No quería enzarzarme en una lucha estúpida y acabar arrastrándome, pero tampoco le iba dejar pasar sin más, cuestiòn de orgullo.

Finalmente consiguió adelantarme, y pensé en devolverle la jugada, pero era mejor conservar. Él se alejaba, y dejé pasar a Al a ver si era capaz de pillarle, total, yo ya no tenía gomas y me iba recto en todas y cada una de las curvas de izquierdas. A 7 vueltas del final era optimista aún, ya que de acabar así (Tec era 9º y Casti 12º) el campeonato era nuestro. Pero al parecer mis neumáticos tenían otra idea en mente, y decidieron borrarse por completo. A 3 vueltas del final, decidí entrar, ya que Sirginho me recortaba 5 segundos por vuelta y era posible que no llegase sin cambiar gomas.

76 segundos después, salí 16º y acabé la carrera. Para más inri, perdí la vuelta rápida por 0.1. Tal como luego Franky me indicaba, con ese estilo de frenada no iba a llegar, y no llegué. Más que por el resultado, la carrera fue muy frustrante por el hecho de que podía ir mucho más rápido, y, fenándome a posta, mi estilo de conducción me penalizó y acabé peor de lo que hubiera cabado apretando al máximo y parando a media carrera.

Para terminar, quisiera dar la enhorabuena a Casti por su victoria del campeonato por equipos, y que a pesar de su desconexión y ausencia en la primera manga de Montjuic, consiguió hacer sus puntos válidos para el campeonato. Mi más sincera enhorabuena.


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munty
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MensajeTema: Re: CAMPENATO HISTORIX PDLR 2011: MONTJUICH   Vie Mayo 06, 2011 8:57 am

¡¡Muy buena crónica!!
Como lo siento, Wacha, hasta ayer siempre pensé que aún tenias una posibilidad.
Es lo que tienen las carreras: nunca hay nada decidido hasta la linea de meta. Y esa es también su gracia.
Enhorabuena por la temporada que os habeis marcado tú y tu compañero de equipo.


Y ahora a preparar la próxima.

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fastorro
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MensajeTema: Re: CAMPENATO HISTORIX PDLR 2011: MONTJUICH   Vie Ene 13, 2012 4:17 pm

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